礦用四輪運輸車的爬坡特點你了解嗎？若稍有不慎就會導(dǎo)致其出現(xiàn)“溜車”現(xiàn)象，嚴(yán)重時會造成人員傷亡。下面我們礦用地下四輪運輸車廠家就帶您一起來看看礦用四不像車的4點爬坡特點：

1、車輛重載起步時出現(xiàn)困難（甚至溜車），駕駛經(jīng)驗不足的新駕駛員，遇到此種情況時，不能盲目的頻繁起步，以免造成傳動系統(tǒng)(如離合器片等部件損壞，駕駛員可以將車輛實施駐車制動后，利用較大尺寸的石塊、楔形木料等物品，墊于驅(qū)動輪后方，然后慢慢松開駐車制動，確認(rèn)車輛無向后移動跡象后，再實施起步。該方法減少了重載半坡起步的難度，一般可以順利起步。

2、車輛重載爬坡，坡度較大的長坡，駕駛員要提前選擇符合的擋位，盡量減少中途換擋，駕駛經(jīng)驗不足的新駕駛員，若要換擋，應(yīng)提前選擇比較開闊的路段。
3、增擋時，要使車輛達到較高車速，換擋動作要及時果斷，否則即使換上高擋位，也有可能因為發(fā)動機失速過多加上負(fù)載爬坡，車速無法較快升高，進而無法提供動力，只得進行降擋處理，這是重載爬坡的大忌。

 4、若因發(fā)動機動力不足，則要提前進行降擋，否則一旦發(fā)動機失速過多，則有可能再降入低擋后，發(fā)動機仍然無法提供的動力進行爬坡，換擋動作要及時，一旦變速桿未能移入所需換入的擋位，駕駛員則要做好制動準(zhǔn)備，防止換擋過程中，因耗用時間過多，造成車輛產(chǎn)生“溜車”現(xiàn)象。

注意：由于現(xiàn)在大多數(shù)的載重車輛，其變速器均采用帶同步器的變速器，因此在進行換擋過程中一般能夠做到比較自如的完成換擋動作。